Uflex USA Power A Mark II - Control para 2 motores

Descripción

Sistema de Control Electrónico Power A Mark II - Twin Engines con trim

El sistema de control Power A Mark II, fácil de instalar, proporciona operación con la punta de los dedos de las palancas de acelerador y de embrague. Utilizando una transmisión de datos digital, fiable y precisa, este sistema de control de función simple o doble está específicamente diseñado para funcionar en motores intraborda mecánicos, así como en motores de gasolina y diésel electrónicos y electrohidráulicos, stern drives y fuerabordas.

El Power A Mark II incluye muchas funciones, entre ellas Dock Assist, que ofrece al operador la posibilidad de reducir la sensibilidad de la función de acelerador para facilitar las maniobras en muelle. Las características estándar incluyen sincronización de RPM, que reduce la vibración del motor y mejora la economía de combustible; función de alto ralentí para aumentar las RPM cuando es necesario para operaciones con motor frío; control programable de la válvula de trolling y posición neutra. Su control cálido, estilizado y ergonómicamente diseñado hace que el Power A Mark II sea adecuado para muchos tipos de aplicaciones, desde embarcaciones deportivas, yates hasta uso comercial, con y sin trim. El control cuenta con interfaces audibles y visuales que alertan al operador sobre el estado actual del control.

Con la capacidad de controlar hasta 2 motores desde hasta 4 estaciones diferentes, el Power A Mark II es un sistema modular y flexible con una unidad de control fácil de instalar. La pantalla única de la unidad de control del Power A Mark II proporciona programación mediante teclas táctiles con información descriptiva sobre la configuración, ajuste y diagnóstico.

El Power A Mark II es un sistema que puede reemplazar controles mecánicos ya sea en motores totalmente mecánicos, en motores totalmente electrónicos o en motores con una combinación de ambos.

Características:

- Palanca única/función dual y palancas dobles/función dual para embrague, acelerador y trolling

- Hasta 4 estaciones de control

- Alimentación: mínimo 9 V, máximo 32 V

- Temperatura de trabajo: -25 °C a +75 °C

Funciones de la estación de control:

- Selección de estación

- Calentamiento de motores

- Alto ralentí

- Maniobra de atraque (Docking)

- Sincronización de motores

- Válvula de trolling

Elec

1. CWR

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